快速响应市场，满足客户需求
2018年2月，由福建海电运维公司投资建造的五艘专业双体运维船，在福建东南造船有限公司正式开工建造，该系列船舶将于2018年7月陆续投入运营，主要用于海上风电场风机安装和日常运行维护。系列船船长19.7米，型宽7.8米，型深2.8米，航速16节，全铝合金穿浪双体结构，借鉴了欧洲先进的风电运维船舶设计标准，通过水池模型试验及外载荷试验对设计进行全面优化。该船入级中国船级社（CCS），拥有核心自主知识产权，专业化水平全国领先；具有较高的安全性、舒适性和可达性。
差异化定位，满足多样化需求
2018年3月，福建海电运维公司根据国内海上风电场建设进展，为满足日益增加的大部件更换工作的需求，确定投资建造自升式大部件更换运维平台，该平台计划今年7月开工，于2020年初投入运营。该平台总长78米，型宽40米，型深7米，最大作业水深50米，自持力20天，可满足80人居住。本平台采用电力推进系统，配置4台柴油发电机，DP1定位系统，具备短距离自航移船的能力，满足无限航区拖带的要求。该平台配置了600T绕桩吊、单桩举力2800吨、长度95米的桩腿4根，桩腿选用E690高强钢，有效的增大了桩腿的强度并减小了桩腿的重量。该平台是目前国内桩腿长度最长、起重机起吊高度量级最大的自升式平台，具有覆盖目前国内外所有风机机型，以及未来10MW以上风机的大部件更换运维业务的能力，打造最具标杆意义的高品质海上风电大部件运维平台。
近年来，伴随中国风电存量市场的增长，海上风电步入规模化发展的新阶段。福建海电运维公司将抢抓新机遇，通过“创新格局，技术革新”的理念，制定装备的规范化标准，树立装备的行业标杆，以前瞻性引领海上风电运维交通装备的长远发展。
